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TRS GOLD 2018

TRS GOLD 2018

La nuova serie limitata GOLD EDITION costituisce un nuovo paradigma di tecnica e styling, per la prima volta ha dimostrato la possibilità di coniugare prestazioni massime, design esemplare ed eccezionale efficienza con le prestazioni di un trial da competizione.

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CARATTERE SPORTIVO

La nuova distribuzione dei flussi nel cilindro e il nuovo design della testata ricavata dal pieno assieme alla nuova presa d'aria della maestosa scatola filtro in carbonio e la nuova riprogrammazione del CDI accentuano il carattere sportivo a limiti incredibili. Il nuovo precarico variabile della frizione offre la possibilità di trovare la "regolazione" perfetta per ogni stile di guida.

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DETTAGLI INCONFONDIBILI

Su questa versione, impossibile non notare il supporto parafango e la cassa filtro in carbonio. Due chicche che assieme al telaio di colore nero e la grafica unica la rendono una super sportiva. Osservando più attentamente, troviamo il nuovo ammortizzatore a tre vie REIGER HYDROSTOP da 40 mm che non lascerà nessuno insoddisfatto, la sua levigatezza e le sue molteplici possibilità di regolazione consentono, senza dubbio, un perfetto set-up. La sospensione anteriore TECH Gold è all'altezza del suo nome, con finiture eccezionali e funzionamento perfetto, fornendo un tocco insolito per affrontare tutti i tipi di ostacoli.

Prezzo listino € 9600

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Scheda tecnica

Motore2T monocilindrico, raffreddato a liquido
Cilindrata294,1 cc
Alesaggio e corsa79 × 60 mm
Avviamento A pedale
Accensione Nuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla)
CambioA 5 velocità
FrizioneSistema TRS idraulico a 3 dischi
CarburatoreKeihin PWK-28
TelaioDoppia culla in alluminio forgiato
ForcelloneAlluminio
Sospensione anterioreTECH in acciaio Ø39 mm
Corsa sospensione anteriore175 mm
RegolazioneCompressione, estensione e precarica della molla
Sospensione posterioreREIGER HIDROSTOP con sistema progressivo idraulico
Regolazione Compressione, estensione e precarico della molla
Corsa sospensione posteriore168 mm
CerchiMorad in alluminio a raggi – ant: 1,6×21 – post: 2,15×18
Pneumatico anteriore1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21
Pneumatico posteriore2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.
Freno anterioreGALFER 185 mm, pinza 4 pistoni BRAKTEC
Freno posterioreGALFER 150 mm, pinza a 2 pistoncini BRAKTEC
Serbatoio2,5 l
Peso a secco65 Kg
Dimensioni Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125 mm
Altezza sella 640 mm