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La nuova ONE R 2020, mantiene l' essenza del modello ONE, che si distingue facilmente per il suo telaio anodizzato in alluminio e la forcella anteriore Tech. In questa occasione la 2020 è guidata dal potente motore della RR e viene dotata di un monoammortizzatore REIGER e il carburatore KEIHIN.
ONE R 2020 viene presentata con una nuova veste grafica, dove il nero è il colore protagonista. Quest' anno si vuole rispondere all' esigenza della clientela di avere una moto dal prezzo più contenuto, senza rinunciare al top della componentistica.
Grosso miglioramento nella sospensione posteriore grazie al nuovo mono REIGER ad una regolazione ed un ottima risposta del gas, garantita dal carburatore KEIHIN che aggiudicano la sigla R a questo modello.
ONE R 2020 si esibisce con altre novità, come il manubrio NEKEN di colore nero, un disco freno anteriore da 185 mm marchiato GALFER abbinato alla nuova pinza freno BRAKTEC a 4 pistoncini.
Per il nuovo anno, TRS ha deciso di equipaggiare la 2020 con delle nuove scarpe, infatti per questo modello verranno montati pneumatici DUNLOP D803 GP che non deluderanno le aspettative!
Grande novità che sicuramente sarà apprezzata da una grossa fetta di piloti, sono le nuove protezioni laterali del telaio nella zona degli stivali, che proteggeranno la nostra ONE R da graffi e botte.
Per ORDINARE o per maggiori informazioni chiamare al 348-3198304
Motore | 2T monocilindrico, raffreddato a liquido |
Cilindrata | 294,1 cc |
Alesaggio e corsa | 79 × 60 mm |
Avviamento | A pedale |
Accensione | Nuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla) |
Cambio | A 5 velocità |
Frizione | Sistema TRS idraulico a 3 dischi |
Carburatore | Keihin PWK-28 |
Telaio | Doppia culla in alluminio forgiato |
Forcellone | Alluminio |
Sospensione anteriore | TECH in acciaio Ø39 mm |
Corsa sospensione anteriore | 175 mm |
Regolazione | Estensione e precarica della molla |
Sospensione posteriore | REIGER con sistema progressivo idraulico |
Regolazione | Estensione e precarico della molla |
Corsa sospensione posteriore | 168 mm |
Cerchi | Morad in alluminio a raggi – ant: 1,6×21 – post: 2,15×18 |
Pneumatico anteriore | 1.6×21 Dunlop Trial |
Pneumatico posteriore | 2.15×18 Dunlop Trial |
Freno anteriore | GALFER 185 mm, pinza 4 pistoni BRAKTEC |
Freno posteriore | GALFER 150 mm, pinza a 2 pistoncini BRAKTEC |
Serbatoio | 2,5 l |
Peso a secco | 65 Kg |
Dimensioni | Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125 mm |
Altezza sella | 640 mm |